Hình thức thanh toán:T/T
Incoterm:FOB
Đặt hàng tối thiểu:1 Set/Sets
Giao thông vận tải:Ocean,Land
Hải cảng:Shanghai,Ningbo,Tianjin
$500-6000 /Set/Sets
Mẫu số: XDT1000-XDT10000
Thương hiệu: Tansuo
Ngành áp Dụng: Năng lượng & Khai thác, Nhà máy sản xuất, khác
Dịch Vụ Ngoài Bảo Hành: Hỗ trợ trực tuyến, Phụ tùng
Nơi Cung Cấp Dịch Vụ địa Phương (ở Những Quốc Gia Nào Có Các Cửa Hàng Dịch Vụ ở Nước Ngoài): không ai
Vị Trí Showroom (ở Nước Ngoài Có Phòng Mẫu): không ai
Trạng Thái: Mới
Vật Chất: Thép carbon
Đặc điểm Vật Liệu: Chống nóng
Kết Cấu: Hệ thống băng tải
Nguồn Gốc: Trung Quốc
Công Suất (Watts): 5,5 KW, 1,5 KW, 4,5 KW, 2,2 KW, 1,8 KW, 7,5 KW, khác
Thời Hạn Bảo Hành: 1 năm
Chiều Rộng Hoặc đường Kính: khác
Báo Cáo Thử Nghiệm Cơ Học: Đã cung cấp
Video Kiểm Tra Nhà Máy: Đã cung cấp
Loại Tiếp Thị: Sản phẩm thông thường
Thời Gian Bảo Hành Thành Phần Cốt Lõi: 1 năm
Thành Phần Cốt Lõi: Động cơ
Bao bì: hộp bằng gỗ
Giao thông vận tải: Ocean,Land
Xuất xứ: Trung Quốc
Hỗ trợ về: 100 sets per month
Giấy chứng nhận: ISO 9001
Mã HS: 8479899990
Hải cảng: Shanghai,Ningbo,Tianjin
Hình thức thanh toán: T/T
Incoterm: FOB
1. Ứng dụng
● Thanh đẩy động cơ là thiết bị lái xe tải an toàn, đáng tin cậy. Nguyên tắc làm việc của nó là chuyển động chuyển động tròn động cơ thành chuyển động tuyến tính bằng thanh vít và vít bóng. Thanh đẩy động cơ XDT này có thể thay thế xi lanh dầu thủy lực trên các tình huống như nâng thẳng đứng, mở van, điều khiển vị trí.
● Môi trường phù hợp: -15 ℃ 50 ℃
2. Nguyên tắc làm việc
● Thanh đẩy động cơ XDT được cung cấp năng lượng từ động cơ và được điều khiển bằng cách truyền đai ốc vít hình thang bằng cách giảm tốc để biến đổi chuyển động tròn của động cơ thành chuyển động tuyến tính.
● Thanh đẩy động cơ XDT có chức năng tự khóa hiệu quả cao. Trong tình trạng mất điện bị mất, nó có thể được dừng lại và tiếp tục tải ở bất kỳ vị trí nào bằng phanh.
3. Cấu trúc
● Thanh đẩy động cơ được làm bằng các bộ phận chính như động cơ, khớp nối đàn hồi, bộ truyền đai ốc vít hình thang, kết nối nĩa, nhà mang, nắp linh hoạt, công tắc đột quỵ, tay áo chống bụi.
4 . Bảo trì và lưu trữ
Hộp số giảm que điện tử và thiết bị lái cơ học đã được lấp đầy bằng dầu mỡ bôi trơn trước khi giao hàng, do đó nó có thể được sử dụng trực tiếp. Không có ứng dụng đặc biệt, thanh đẩy động cơ chỉ được lấp đầy bằng mỡ bôi trơn lithium 2# (GB7324-1994). Mô hình của mỡ bôi trơn nên theo yêu cầu thực tế. Nó sẽ thay thế mỡ bôi trơn cứ sau mười hai tháng. Nó nên tăng hoặc giảm chu kỳ thay thế theo hoạt động thực tế.
Thanh đẩy động cơ XDT nên được lưu trữ trên môi trường khô và tránh rung.
Contact Now